1. Latar Belakang Projek
Pembawa pukal yang baru dibina dilengkapi dengan berbilang sistem penghantar dan platform akses bertingkat. Untuk memastikan-keselamatan jangka panjang dan mengurangkan keperluan penyelenggaraan masa hadapan, limbungan kapal memutuskan untuk menggunakan jeriji FRP acuan dan bukannya jeriji keluli tradisional untuk beberapa laluan pejalan kaki dan platform perkhidmatan. Kawasan yang dipilih termasuk platform penyelenggaraan penghantar, laluan pejalan kaki pemeriksaan dan dek kerja tempatan di sekeliling peralatan utama.
2. Pada-Pengukuran dan Penyelarasan Tapak
Walaupun ini adalah kapal baru binaan, dimensi sebenar struktur keluli di atas kapal berbeza sedikit daripada lukisan asal disebabkan oleh toleransi fabrikasi dan pengubahsuaian tempatan. Untuk mengelakkan pemotongan dan pelarasan yang meluas semasa pemasangan, pasukan kejuruteraan Drayson menaiki kapal untuk melakukan pengukuran medan terperinci.
Aktiviti utama termasuk:
- Mengukur lebar yang jelas dan jarak sokongan bagi bingkai keluli di sepanjang garis penghantar.
- Menyemak kedudukan tali tangga, tiang susur tangan dan penembusan paip yang berinteraksi dengan reka letak jeriji.
- Menandai talian rujukan pemasangan dan mengesahkan lokasi untuk membetulkan klip dan sekatan tepi.
3. Penyelesaian Grating FRP
Projek ini menggunakan panel parut FRP teracu dengan mesh 38×38 mm dan ketebalan 38 mm, dihasilkan daripada sistem resin tahan karat-yang diperkukuh dengan kaca E-. Jeriji menyediakan alternatif bukan-konduktif, bebas kakisan-kepada keluli sambil menawarkan kapasiti muatan yang mencukupi untuk trafik pejalan kaki di atas kapal.
Berdasarkan rentang yang diukur dan beban reka bentuk, saiz panel telah dioptimumkan untuk meminimumkan sambungan dan pemotongan. Semua panel dipotong mengikut senarai pemotongan yang disahkan sebelum dihantar ke limbungan.
4. Sokongan Pemasangan Pada Papan
Semasa fasa pemasangan, juruteknik Drayson bekerjasama dengan pasukan pembinaan limbungan kapal di atas kapal. Jurutera kami memberikan panduan tentang reka letak panel, urutan pembetulan dan penggunaan-klip dan kurungan keluli tahan karat yang betul. Perhatian diberikan untuk mengekalkan galas seragam pada semua sokongan dan untuk menjajarkan permukaan berjalan yang telah siap dengan struktur bersebelahan seperti tangga dan susur tangan.
Melalui pendekatan yang diselaraskan ini, jeriji telah dipasang dengan cekap dan selamat, dengan keperluan minimum untuk pengubahsuaian di lapangan.
5. Faedah untuk Pemilik dan Limbungan
Penggunaan parut FRP acuan pada kapal binaan baharu ini membawa beberapa faedah-jangka panjang:
- Rintangan kakisan yang sangat baik dalam persekitaran marin, mengurangkan risiko karat dan kehilangan bahagian.
- Berat lebih rendah berbanding dengan jeriji keluli, yang menyumbang kepada kawalan berat keseluruhan.
- Tidak-konduktif dan kekonduksian terma rendah, meningkatkan keselamatan untuk kakitangan.
- Penyelenggaraan minimum sepanjang hayat perkhidmatan, tanpa memerlukan pengecatan semula atau penggantian yang kerap.
Projek ini menunjukkan cara penyelesaian grating FRP yang direka bentuk dengan betul boleh disepadukan ke dalam reka bentuk kapal binaan baharu untuk meningkatkan keselamatan, mengurangkan kos kitaran hayat dan memudahkan penyelenggaraan masa hadapan.
